在全球汽车市场，巨头之争如星辰运转，有天威之力，但也此消彼长。近年来，中国自主品牌不仅连续名列世界500强之列，更是通过新能源和数字化等前沿技术布局，逐步赶超了传统车企巨头。

　　面对未来汽车技术的发展方向，中国自主品牌凭借新能源和数字互联网技术的历史性机遇，夺取新兴市场的竞争份额，已成事实。

　　美国《财富》杂志于北京时间7月19日晚间公布了2018年世界500强排行榜，上海汽车集团股份有限公司以2017年度合并报表1288.19亿美元的销售收入名列世界500强第36位，在此次上榜的中国企业中排名第9，在全球汽车行业中名列第7。

　　作为中国产销量排名第一的上汽集团，今年1-6月份整车销售突破352万辆，同比增长10.9%，高出市场平均增速2倍多，市场占有率提升至25%左右。

　　这不仅仅是中国汽车市场表面的强劲数据，更重要的是中国汽车产业的内在创新和突破。以上汽集团为代表的民族车企，利用新能源、移动互联网和人工智能处于技术变革跨入创新应用的重要窗口期，全力投入核心技术研发和未来汽车图景的畅想，推动了中国汽车行业的快速发展。

　　【“能源革命”历史机遇】

　　“从世界500强，到举世公认的世界汽车巨头，除了出色的业绩，上汽还需要靠价值观来赢得肯定和尊敬。”

　　纵观整个汽车工业发展史，无论是戴姆勒、通用还是丰田，本质上就是一个企业伴随国家快速成长的同步史。其基础模式，依然是共通的：技术引进、国产化、建立规模生产、高度成长、强化国际竞争力、出口增长与全球战略。

　　技术的发展和能源的革命，往往能够促进一个时代的生产力转变。比如上世纪70年代的石油危机，在很大程度上改变了全球汽车的需求结构，人们开始从大型车转向了节省燃油的小型车，也带动了丰田汽车的发展。

　　而石油背后的本质，就是能源结构的变化。如今，同样的能源变革又一次来临。从传统石油汽车到电力驱动的绿色能源汽车的变化，就是上汽集团所拥有的历史机遇。而中国迅速发展的经济实力、庞大的汽车消费需求、大规模生产积累的工业管理经验和中国日益增加的国际影响力，也都充分满足了一个汽车巨头快速腾飞的环境条件。

　　上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的汽车企业。今年上半年，上汽新能源车销量达到5.7万辆，同比增长275%，增长速度是市场平均水平的2倍多，中高端品牌形象已得到消费者高度认可。6月份，上汽荣威Ei5纯电动休旅车销量达到4661辆，一举夺得新能源汽车月度销量冠军。

　　目前，上汽已启动了新一轮新能源核心技术创新，积极推动第二代电驱变速箱、电池管理系统、以及自主掌控且国际领先的电轴驱动系统等关键零部件的升级研发，电动车专属架构和300型大功率燃料电池电堆的研发也在紧锣密鼓推进中。

　　而业界更为关注的，是上汽在新能源的关键产业链布局上，同样获得实质性进展。目前，上汽英飞凌IGBT合资企业已经正式开业，与宁德时代合资设立的“上汽时代”电池系统公司和“时代上汽”动力电池公司将于今年建成投产，上汽在产业链上已经完成了布局。

　　就在此前一周，美国特斯拉公司也刚刚和上海市政府签署了量产50万辆纯电动汽车的生产协议，这意味着，上海未来将成为世界新能源汽车的核心产业基地。毫无疑问，拥有本地优势的上汽，会充分利用全球性的市场空间和发展机遇。

　　【“数字化转型”之战】

　　作为跻身世界车企前列的全球竞争者之一，上汽集团也在持续寻求与梦想相配的实力。在过去几年，上汽率先实施“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”发展战略，在新能源汽车、智能网联汽车等核心技术关键领域进行全面布局，努力将创新技术优势向海外溢出，实现差异化竞争。

　　上汽希望抓住“新能源+互联网”的技术，以云计算平台、大数据以及丰富的业务场景为基础，创建人工智能应用和解决方案，加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合，切实提升发展能级与核心竞争力。

　　作为公司核心竞争能力的重要组成部分，上汽集团人工智能实验室于今年6月正式建立。这是国内汽车行业首家人工智能实验室，将以上汽大数据平台、云计算平台以及丰富的业务场景为基础，重点聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶，创建人工智能应用和解决方案，加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合，为创新业务全面赋能。

　　目前，上汽集团人工智能实验室的首个人工智能产品--Spruce系统已经成功面市。该系统是数十位高学历研发人才整整两年的心血结晶，人工智能算法水平国内领先、国际一流，被誉为“工业领域的Alpha Go”。具体而言，它可以提供关于需求预测、路径规划、人车(车货)匹配、全局优化调度的物流综合解决方案。

　　而上汽基于庞大的应用场景打造的“上汽数据湖”(大数据应用与管理平台)，能实现每秒100万级数据接入、百亿级数据亚秒级查询，推动了整个业务链的持续优化和商业模式的不断创新。

　　【寻找“中国优势”】

　　面对众多世界知名车企的技术同步竞争，上汽利用中国移动互联网获得的全球后发技术优势，加快了智能网联汽车的研发和布局。