如果说过去的20年是康力苦练内功、在自主品牌中保持领先的铺垫，那么，下一个20年，康力获胜依靠的一定是核心竞争力。

　　可以说，康力是中国自主电梯品牌中最好的一个标本，不论是管理水平，还是所取得的成就和行业影响力，都被视作为教科书式的演进。

　　“创新能力是商业世界里的基本原则，更是康力打败对手、攀越更高峰的关键，”康力电梯董事长王友林认为，正是因为对技术、产品以及服务的永不懈怠的创新，让康力的核心竞争力愈铸愈强。

　　近期，康力电梯技术中心实验室正式通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证，这标志着康力电梯技术中心实验室已具备中国及全球其他数十个互认国家和地区认可的管理水平和检验检测能力，这对于康力在国内外市场竞争中保持优势地位、更广泛地参与各类国际合格评定机构的合作交流有着非凡的战略意义。

　　这可以算是康力电梯成立20年以来的厚积薄发，也是其在核心技术领域获得竞争力的集中体现。

　　自1997年创立以来，在坚持自主创新、产业报国的信念下，王友林带领下的康力从小到大、从弱到强，一步步发展成为中国自主电梯品牌的领军企业，创造了中国电梯史上的多项第一：中国电梯行业首家整机上市企业、电梯自主品牌首家国家认定企业技术中心、电梯自主品牌首家成立院士工作站、成功研发国内首台7m/s超高速电梯……

　　即便如此，康力创新的步伐丝毫不见放缓，反而加速。“中国制造的根本出路在于比肩甚至对国际品牌的超越，这对于我们而言还有很长的路要走，站在关键的节点上，康力电梯正以归零的心态，打造智慧制造的‘互联网+’思维和工匠精神的发展新范式，力争站到一个更高的平台上，”曾经在康力创立20周年时，王友林表示。

　　为此，康力电梯提出了“9大创新”理念，即文化理念、营销模式、技术研发、管理信息化、制度绩效、智能制造、安装和维保、采购管理与质量管理创新。

　　特别是在技术创新方面，康力电梯以“自主创新”为核心，以市场和用户为导向研发新产品，提高产品的市场竞争力，强化对现有产品的改进和优化工作，以提高产品可靠性和稳定性，同时加快产品系列化、标准化、通用化进程，提高产品性价比。截止2017年末，康力累计获得发明专利 62 项，实用新型专利 756 项，外观设计专利49 项及10 项国际 PCT 认证，共计 877 项(2016年末为793项，同比增长10.6%)。这其中，康力电梯的主要经营产品绝大多数来自于自主研发的核心技术，科研成果转化工业生产能力较强。

　　无论从哪个角度来说，康力电梯取得的这些成就都已经成为中国电梯行业创新的杰出代表。更重要的是，在研发创新和专利水平上的猛进，让康力电梯与国际巨头的差距正在缩小。“之所以能保持一路奔跑，康力依靠的两个轮子，一个是脚踏实地，一个是持续创新，”王友林说。

　　一方面，康力凭借20年的执着为中国电梯行业把关守门，另一方面，通过技术创新打造其核心竞争力，逐渐向世界领先科技标齐。

　　多年来，康力一直坚持着研发的高投入，即便在行业利润水平大幅下滑的2017年，康力依然投入研发费用1.27亿元，占营业收入的3.86%。主要用于第二代电扶梯远程监控系统、钢带曳引驱动电梯、双层轿厢电梯产品、电梯变频驱动系统、提升高度50m自动扶梯、4m/s电梯一体机、公交型自动人行道等项目。

　　“康力的自主创新，绝非为了创新而创新，一定是为了创造客户价值而创新，”康力电梯副总裁、市场传媒及国际业务中心执行总裁朱瑞华强调，从最基础的技术研发出手，康力的创新利用理论逻辑实现对外资品牌核心技术封锁的突破。

　　为此，康力全面更新公司的电梯研发技术，为客户研制更舒适、高效、节能的电梯产品奠定基础。这也意味着，康力的所有技术和产品研发都是围绕客户需求的，尽管一些高端研究的领域和方向相对窄众，但康力对未来有一个寄望:在全球电梯核心技术的行列中，一定有属于中国企业研发的，而那个企业，一定是康力。

　　纵然难免会有方向和战略的调整，难免有挫折和失败，但在康力领导层看来，在创新这个问题上，康力要更多的宽容失败，为的就是中国用户减少对国外领先技术的依赖，为的就是未来与巨人比肩。

　　于是，在位于苏州、成都、中山三大基地的4座试验塔、23个试验井道以及4座自动扶梯测试平台中，夜以继日的孵化康力最核心的技术。这其中，在全球最高的288m的康力试验塔中，可测试最高21m/s的超高速电梯以及领先技术的双层轿厢电梯。显然，这不仅仅是企业实力的一种象征，更代表着康力电梯超强的研发能力和高尖端的试验能力，充分展现了其在自主创新和技术研发上的“中国高度、世界高度、世界速度”。

　　而10m/s 超高速电梯、50m大高度重载交通型扶梯、5m/s高速观光电梯和20m无支撑自动扶梯4款新产品的最新研究成果，显示了康力电梯对于未来领先技术的畅想并非空中楼阁，而是传承有序。

　　康力电梯的10m/s超高速电梯提升高度达400m以上，可满足全球各类地标项目、超高建筑的垂直交通运载需求;50m大高度重载交通型扶梯，则可以满足特定场所的乘客输送要求，扶梯整体跨距可达 82m;5m/s高速观光电梯，满足超高层建筑和超高行程区的观光需求和融合，提升能力可达300m高度以上，为地形复杂的风景区提供了安全高效的垂直运输解决方案;20m无支撑自动扶梯，无中间支撑桁架跨距达43m，无中间支撑，实现抗弯抗扭防摇摆功能，结构稳定，安全性高。